آخرين خبرهاازآلودگي هواي تهران:  نبود يك ريال براي كاهش آلودگي ،احداث شهركهاي جديدصنعتي ، ادامه قطعي93روزه ايستگاههاي سنجش وقوت گرفتن احتمال تعطيلي دفترطرح جامع

در حالي كه نزديكي به فصل سرما احتمال بروز وارونگي هوا را در تهران افزايش مي‌دهد، با گذشت 93 روز همچنان اطلاعات منوكسيدكربن 4 ايستگاه سنجش آلودگي هواي «تجريش»، «قلهك»، «بهمن» و «آزادي» كه در نقاط پرتردد و آلاينده شهر تهران واقعند، قطع است و دفتر طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران به دليل آنچه كه به گفته مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران «عدم تخصيص بودجه لازم براي اجراي طرح» عنوان شد، پس از 5 سال از ايجاد، در آستانه تعطيلي و انتقال وظايف به وزارت كشور قرار گرفته و مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران نيز استعفا داده است، رييس سازمان محيط زيست هم گفته است كه بزودي شهرك‌هاي صنعتي جديدي كه قابليت استقرار صنايع را دارند در تهران مشخص مي‌شوند، خبر جديدتر هم اين كه مديركل محيط زيست استان تهران اعلام كرد كه امسال حتي يك ريال هم براي كاهش آلودگي هوا و پايش صنايع آلاينده در استان تهران در اختيار اين اداره كل قرار نگرفته است. اين در حاليست كه بر اساس اعلام شركت كنترل كيفيت هوا در سال جاري تا پايان آبان ماه 25 درصد روزها شاخص كيفيت هواي پايتخت در «ناسالم» به بالا قرار داشت!

به گزارش خبرنگار «محيط زيست» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اين مسايل در حالي اتفاق افتاده است كه تهران با كمتر از 2/1 درصد از كل مساحت و 20 درصد جمعيت كشور، حدود 35 درصد واحدهاي توليدي و صنعتي را در خود جاي داده و سال گذشته هر روز ‌27 تهراني بر اثر آلودگي هوا جان خود را از دست دادند و بر اساس نظرسنجي مركز افكارسنجي دانشجويان ايران كه بهمن ماه سال گذشته در 22 منطقه تهران انجام شد، آلودگي هوا پس از ترافيك مهمترين معضل شهر تهران است.

همچنين برنامه محيط زيست ملل متحد درحالي در جديدترين گزارش خود هشدار داده است كه بسياري از كشورهاي درحال توسعه در آسيا و امريكاي لاتين در معرض خطرات جدي آلودگي هوا قرار دارند كه بر اساس گزارش شاخصه‌هاي عملكرد زيست محيطي PILOT در سال 2006 ميلادي كه اخيرا منتشر شده است ايران در جدول شاخصه «هوا» با كسب نمره 1/31 در ميان 133 كشور جهان در رتبه 117 جاي گرفته است و بر اساس گزارش بانك جهاني نيز خسارات ساليانه آلودگي هوا در ايران 14 هزار و 420 ميليارد ريال معادل 6/1 درصد توليد ناخالص داخلي است.

بر اساس اعلام شركت كنترل كيفيت هوا سالانه حدود يك ميليون و 645 هزار تن انواع آلاينده‌ها تنها از منابع متحرك به هواي تهران وارد مي‌شود كه از اين رقم حدود يك ميليون و 354 هزار تن آلاينده منوكسيدكربن، حدود 19 هزار تن آلاينده ذرات معلق، بيش از 109 هزار تن اكسيدهاي ازت و 156 هزار تن هيدروكربن است.

مديركل محيط زيست استان تهران:

امسال حتي يك ريال هم براي كاهش آلودگي هوا و پايش صنايع آلاينده در استان تهران در اختيار اين اداره كل قرار نگرفته است

80 درصد صنايع در استان تهران مجوز سازمان محيط زيست ندارند

ميلياردها تومان صرف ايجاد آلودگي مي‌شود ولي براي پايش و كنترل آلودگي حتي يك ريال هم بودجه نداريم

بودجه براي كاهش آلودگي هوا در سطح ملي به نام تهران هزينه مي‌شود

مشكل آلودگي هواي تهران با امكانات فعلي حل شدني نيست

مهندس بزرگيان، مديركل محيط زيست استان تهران به ايسنا گفت: امسال حتي يك ريال هم براي كاهش آلودگي هوا و پايش صنايع آلاينده در استان تهران در اختيار اين اداره كل قرار نگرفته است.

وي با اشاره به اينكه ميلياردها تومان صرف ايجاد آلودگي مي‌شود، افزود: متأسفانه براي پايش و كنترل آلودگي حتي يك ريال هم بودجه نداريم.

مدير كل محيط زيست استان تهران با اشاره به اين كه قرارداد ايستگاه‌هاي سنجش آلودگي هوا منعقد شده است، افزود: براي شهر كرج 7 ايستگاه و تهران 10 ايستگاه جديد سنجش آلودگي هوا به زودي نصب و راه‌اندازي مي‌شود.

وي افزود: متاسفانه بودجه براي كاهش آلودگي هوا در سطح ملي به نام تهران هزينه مي‌شود.

مدير كل محيط زيست استان تهران با اشاره به اينكه 30 درصد آلودگي هواي تهران مربوط به 540 هزار صنعت در تهران است، به ايسنا گفت: متاسفانه تنها 5 تا 7 درصد اين صنايع مورد پايش قرار مي‌گيرند.

وي با اشاره به وجود 542 هزار واحد توليدي، صنعتي، خدماتي و تجاري در استان گفت: از اين تعداد 175 هزار واحد كارگاهي، توليدي و صنعتي است، كه 80 درصد صنايع استان مجوز محيط زيست ندارند.

مدير كل محيط زيست استان تهران با تاكيد بر اين كه اداره كل محيط زيست استان تهران 46 هزار واحد توليدي، صنعتي و كارگاهي را شناسايي و پايش كرده است، افزود: از اين تعداد 17 هزار و 500 واحد با مجوز وزارت صنايع و معادن ايجاد، تعدادي نيز با مجوز وزارت بازرگاني تأسيس شده‌اند و مابقي غيرمجازند و بدين ترتيب بايد گفت كه 70 تا 80 درصد صنايع در استان تهران مجوز سازمان محيط زيست را ندارند.

وي گفت: اداره كل محيط زيست استان تهران در سال 84 از 46 هزار واحد شناسايي شده بين 5 تا 7 درصد را مورد پايش قرار داده است.

مدير كل محيط زيست استان تهران افزود: تنها در سال جاري توانسته‌ايم از بودجه اداره كل تعداد گشت‌هاي پايش خود را از چهار گشت در سال گذشته به 17 گشت در سال جاري افزايش دهيم، اين در حاليست كه مشكل آلودگي هواي تهران با امكانات فعلي حل شدني نيست.

وي با اشاره به تهيه طرح جامع شناسنامه صنايع آلاينده در استان تهران تصريح كرد: از صنايع مورد پايش قرار گرفته در سال گذشته، 306 واحد صنعتي و توليدي كه در اولويت آلايندگي قرار داشتند بر اساس قانون در فهرست صنايع آلاينده قرار گرفتند.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران:

سازمان مديريت تنها با نصف بودجه پشنهادي موافقت كرده است

دفتر طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در آستانه تعطيلي و انتقال وظايف به وزارت كشور است

دكتر فتح الله امي، مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران نيز به ايسنا گفت: متأسفانه سازمان مديريت و برنامه‌ريزي كشور از 13 ميليارد تومان بودجه درخواستي در سال جاري تنها با اختصاص 6 ميليارد تومان موافقت كرده است.

وي افزود: بدين ترتيب وظيفه دفتر طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران در سال جاري از 9 محور كاهش آلودگي هواي تهران شامل خودروهاي نو، خودروهاي مستعمل، حمل و نقل همگاني، بهبود كيفيت سوخت، معاينه فني خودروها، مديريت ترافيك، كنترل منابع ثابت، پايش و آموزش و اطلاع‌رساني، تنها خروج 10 هزار دستگاه موتورسيكلت فرسوده و 900 دستگاه ميني‌بوس فرسوده از محور خودروهاي مستعمل است كه اين امر نيز بر اساس مصوبه اخير دولت از وظايف وزارت كشور بوده و بايد در اختيار آنها قرار گيرد، اين در حاليست كه اجراي اين دو پروژه تنها نيم درصد در كاهش آلودگي هواي تهران مؤثر خواهد بود.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران گفت: در خصوص خروج موتورسيكلت‌هاي فرسوده تا كنون 7 هزار دستگاه موتورسيكلت فرسوده از رده خارج شده است، اما با توجه به اين كه هيچ توليدكننده داخلي هنوز ميني‌بوس گازسوز توليد نكرده است، سازمان حفاظت محيط زيست از سازمان مديرت و برنامه‌ريزي كشور خواسته است كه ميني‌بوسهاي ديزلي استاندارد يا اتوبوسهاي گازسوز را جايگزين در اين طرح كند كه با اين امر هم موافقت نشده است.

وي افزود: بدين ترتيب از سازمان مديريت خواستيم كه براي ميني‌بوسها مناقصه بين‌المللي برگزار كنيم كه بدين ترتيب حتي در صورت تحقق اين طرح نيز 3 ميليارد تومان كمبود بودجه داريم.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران با اشاره به اين كه سازمان مديرت متأسفانه هيچ بودجه‌اي براي طرح‌هاي پژوهشي مورد تأييد كارشناسي دفتر طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران تخصيص نداده است، گفت: اين در حاليست كه تمامي اين 35 طرح توسط دانشگاهها تهيه و در راستاي كاهش آلودگي هواي تهران پيشنهاد شده بودند.

به گفته وي همچنين سازمان مديريت با هزينه برگزاري سمينار سالانه آلودگي هوا نيز مخالفت كرده است.

مجري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران به ايسنا گفت: سازمان مديرت همچنين در توافقنامه خود خواستار كاهش تعداد پرسنل دفتر طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران از 10 نفر به 3 نفر شده است.

وي با اشاره به اين كه نامگذاري طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران بر روي 2 پروژه كه جزئي از محور خودروهاي مستعمل مي‌شود نادرست است، تاكيد كرد: بدين ترتيب با توجه به اين كه كار ديگري بر عهده ما نبود، حدود يك ماه قبل استعفا دادم ولي بنا به درخواست رياست سازمان قرار شد اين دو پروژه را تمام كنم بعد به طور تمام‌وقت در جايگاه اصلي خود در دانشگاه خدمت كنم.

به گزارش ايسنا، تنها مي‌توانيم بگوييم با روند فعلي تهراني‌ها بايد منتظر خبرهاي جديدتري در زمينه افزايش آلودگي هوا باشند!